ข้อเสียของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สมีอะไรบ้าง?

เฮ้! ฉันเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส และฉันรู้ว่าพวกเขาช่วยได้มาก มีความน่าเชื่อถือ มักจะมีประสิทธิภาพค่อนข้างดี และเป็นอุปกรณ์หลักในการผลิตไฟฟ้ามานานหลายปี แต่ก็เหมือนกับสิ่งอื่นใด พวกเขาไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่อง ในบล็อกนี้ ฉันจะแบ่งปันข้อเสียบางประการของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สที่คุณอาจต้องการทราบ

1. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ปัญหาใหญ่ที่สุดประการหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สคือผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติ จะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ออกสู่ชั้นบรรยากาศ CO₂เป็นก๊าซเรือนกระจก และการสะสมในชั้นบรรยากาศเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดภาวะโลกร้อน แม้ว่าก๊าซธรรมชาติจะเผาไหม้ได้สะอาดกว่าถ่านหินหรือน้ำมัน แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์แบบ

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOₓ) มลพิษเหล่านี้เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงภายในเครื่องยนต์ทำให้ไนโตรเจนและออกซิเจนในอากาศทำปฏิกิริยา NOₓ มีส่วนทำให้เกิดหมอกควันและฝนกรด และยังเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์อีกด้วย การได้รับ NOₓ เป็นเวลานานอาจทำให้เกิดปัญหาระบบทางเดินหายใจ โดยเฉพาะผู้ที่เป็นโรคหอบหืดหรือโรคปอดอื่นๆ

มีเทนซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของก๊าซธรรมชาติก็เป็นก๊าซเรือนกระจกที่มีศักยภาพเช่นกัน หากมีการรั่วไหลในระบบจ่ายก๊าซหรือเครื่องยนต์ ก๊าซมีเทนอาจรั่วไหลออกสู่ชั้นบรรยากาศได้ มีเทนมีประสิทธิภาพในการดักจับความร้อนมากกว่า CO₂ ในกรอบเวลาที่สั้นกว่ามาก ดังนั้น แม้แต่การรั่วไหลเพียงเล็กน้อยก็อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสิ่งแวดล้อม

2. การพึ่งพาน้ำมันเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สต้องอาศัยการจ่ายก๊าซธรรมชาติอย่างต่อเนื่องในการทำงาน นั่นหมายความว่าหากมีปัญหาใดๆ กับการจ่ายแก๊ส เช่น ท่อแตกหรือปัญหาที่บ่อแก๊ส เครื่องยนต์อาจต้องดับเครื่อง นี่อาจทำให้เกิดอาการปวดคอได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่สำคัญซึ่งจำเป็นต้องมีการจ่ายไฟคงที่ เช่น ในโรงพยาบาลหรือศูนย์ข้อมูล

ราคาก๊าซธรรมชาติก็ค่อนข้างผันผวนเช่นกัน ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายอย่าง เช่น อุปสงค์และอุปทาน เหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ และการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล เมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้น ต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องยนต์แก๊สจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้เป็นเรื่องยากสำหรับธุรกิจที่จะจัดงบประมาณสำหรับความต้องการพลังงานของตน และยังทำให้เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สคุ้มค่าน้อยลงเมื่อเทียบกับแหล่งพลังงานอื่นๆ

3. ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา

เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อน และต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่น ซึ่งรวมถึงสิ่งต่างๆ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การตรวจสอบหัวเทียน และการทำความสะอาดตัวกรองอากาศ เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในเครื่องยนต์อาจเสื่อมสภาพ และจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้น

การบำรุงรักษาก็ค่อนข้างแพงเช่นกัน คุณต้องจ่ายค่าอะไหล่ ค่าแรง และบางครั้งค่าเครื่องมือพิเศษที่จำเป็นในการทำงานกับเครื่องยนต์ และหากคุณไม่ปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษา ก็อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงตามมาได้ เช่น เครื่องยนต์ขัดข้อง

นอกจากนี้ การบำรุงรักษามักทำให้เครื่องยนต์ต้องหยุดให้บริการ ซึ่งหมายความว่ามีช่วงระยะเวลาหยุดทำงานเมื่อเครื่องยนต์ไม่สร้างกำลัง สำหรับธุรกิจที่ต้องอาศัยเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สในการดำเนินงาน การหยุดทำงานนี้อาจส่งผลให้สูญเสียประสิทธิภาพและรายได้

4. ต้นทุนเริ่มต้น

การซื้อเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สอาจเป็นการลงทุนที่ค่อนข้างสูง ราคาของเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและกำลังขับ ตัวอย่างเช่น กระบายความร้อนด้วยน้ำ 50hz 1500rpm 160kw เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติจะมีราคาแพงกว่าขนาดเล็กเครื่องยนต์แก๊ส 30kw 50hz 1500rpm ระบายความร้อนด้วยน้ำ.

แต่ต้นทุนไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น คุณต้องคำนึงถึงต้นทุนการติดตั้งด้วย ซึ่งอาจรวมถึงสิ่งต่างๆ เช่น งานประปา งานไฟฟ้า และการเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายแก๊ส และขึ้นอยู่กับสถานที่และข้อกำหนดเฉพาะของการติดตั้ง อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการอนุญาตและการตรวจสอบ

5. มลภาวะทางเสียง

เครื่องยนต์แก๊สอาจมีเสียงดังมากขณะทำงาน กระบวนการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนซึ่งอาจสร้างความรำคาญได้ โดยเฉพาะในเขตที่อยู่อาศัยหรือสถานที่ซึ่งความเงียบเป็นสิ่งสำคัญ

เพื่อลดเสียงรบกวน คุณอาจต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเสียง เช่น กล่องหุ้มหรือท่อไอเสีย สิ่งนี้จะเพิ่มต้นทุนโดยรวมของระบบเครื่องยนต์แก๊ส และยังอาจใช้พื้นที่เพิ่มเติมอีกด้วย นอกจากนี้ แม้จะมีการป้องกันเสียง เครื่องยนต์ก็อาจยังส่งเสียงรบกวนที่เห็นได้ชัดเจน ซึ่งอาจเป็นปัญหาสำหรับเพื่อนบ้านหรือคนที่ทำงานในบริเวณใกล้เคียง

6. กำลังขับที่จำกัดและความสามารถในการขยายขนาด

กำลังขับของเครื่องยนต์แก๊สถูกจำกัดด้วยการออกแบบและขนาดของเครื่องยนต์ หากคุณต้องการกำลังไฟฟ้าจำนวนมาก คุณอาจต้องติดตั้งเครื่องยนต์แก๊สหลายเครื่อง ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงและกินพื้นที่มาก

การเพิ่มหรือลดกำลังขับของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สอาจเป็นเรื่องที่ท้าทายเช่นกัน ตัวอย่างเช่น หากความต้องการพลังงานของคุณเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป คุณอาจไม่สามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์แก๊สที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย คุณอาจต้องติดตั้งเอ็นจิ้นใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่าหรือเพิ่มเอ็นจิ้นเพิ่มเติมให้กับระบบแทน

7. เย็น - ประสิทธิภาพสภาพอากาศ

ในสภาพอากาศหนาวเย็น เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สอาจมีปัญหาด้านประสิทธิภาพบางประการ ก๊าซธรรมชาติจะมีความหนาแน่นน้อยลงในอุณหภูมิที่เย็นจัด ซึ่งอาจส่งผลต่อกระบวนการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ได้ ซึ่งอาจส่งผลให้กำลังขับและประสิทธิภาพลดลง

การสตาร์ทขณะเย็นอาจเป็นปัญหาสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สได้เช่นกัน เครื่องยนต์อาจต้องมีการทำความร้อนเพิ่มเติมหรือมาตรการอื่นเพื่อสตาร์ทอย่างเหมาะสมในสภาพอากาศเย็น สิ่งนี้สามารถเพิ่มความซับซ้อนให้กับระบบเครื่องยนต์และเพิ่มต้นทุนการดำเนินงาน โดยเฉพาะในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่ยาวนานและหนาวเย็น

บทสรุป

คุณก็มีมันแล้ว - ข้อเสียเปรียบหลักบางประการของเครื่องยนต์แก๊ส แต่อย่าเข้าใจฉันผิด เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สยังคงมีที่ในโลก เป็นเทคโนโลยีที่มีชื่อเสียง และเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานหลายๆ อย่าง

หากคุณกำลังพิจารณาเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สให้เหมาะกับความต้องการด้านพลังงาน สิ่งสำคัญคือต้องชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียอย่างรอบคอบ และหากคุณมีคำถามหรือสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเราเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 60kw ระบายความร้อนด้วยน้ำ 50hz 1500rpmหรือสินค้าอื่นๆ สามารถติดต่อได้เลยนะครับ เราพร้อมช่วยคุณตัดสินใจให้เหมาะกับสถานการณ์ของคุณมากที่สุด เรามาเริ่มการสนทนาว่าเครื่องยนต์แก๊สของเราเข้ากับแผนการผลิตไฟฟ้าของคุณได้อย่างไร

อ้างอิง

• โคลดิก ดี. และรุสโซ เอ. (2011) “ประกายไฟ - การจุดระเบิดตามธรรมชาติ - เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส: การทบทวนเทคโนโลยีและสมรรถนะ” ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์พลังงานและการเผาไหม้
• เฮย์วูด เจบี (1988) “พื้นฐานเครื่องยนต์สันดาปภายใน” แมคกรอว์ - ฮิลล์